Goldman Sachs mengatakan meningkatnya perang harga di pasar EV China dapat menjerat BYD, mendorong sektor ke dalam kerugian

IklanIklanKendaraan listrik & energi baru+ IKUTIMengatur lebih banyak dengan myNEWSUMPAN berita yang dipersonalisasi dari cerita yang penting bagi AndaPelajari lebih lanjutBisnisBisnis China

  • Profitabilitas industri secara keseluruhan bisa menjadi negatif pada tahun 2024, jika BYD memperkenalkan pemotongan harga 10.300 yuan (US $ 1.421), kata bank AS
  • Keuntungan keseluruhan untuk EV di seluruh papan telah menurun dari 2.100 yuan menjadi negatif 1.600 yuan sejak Juli tahun lalu: laporan Goldman

Kendaraan listrik & energi baru+ FOLLOWDaniel Renin Shanghai+ FOLLOWPublished: 8:25pm, 24 Apr 2024Mengapa Anda bisa mempercayai SCMPDurther diskon yang ditawarkan oleh pembuat mobil dalam perang harga di pasar kendaraan listrik (EV) China daratan dapat menjerat bahkan orang-orang seperti penjual top BYD, kata Goldman Sachs.

Laba bersihnya bisa menjadi ero jika BYD menawarkan pengurangan harga lain sebesar 10.300 yuan (US $ 1.421) per kendaraan, tanda baru bahwa perang harga yang meningkat di pasar EV terbesar di dunia akan merugikan industri yang tumbuh cepat, bank AS mengatakan dalam sebuah laporan yang dirilis pada hari Selasa.

“Jika pemotongan harga 10.300 yuan lagi terjadi (sejalan dengan asumsi kami untuk BYD), kami memperkirakan profitabilitas industri secara keseluruhan dapat berubah negatif pada 2024,” kata Goldman. Diskon akan mewakili 7 persen dari harga jual rata-rata perusahaan untuk kendaraannya, Goldman menambahkan. BYD terutama membangun model anggaran dengan harga dari 100.000 yuan hingga 200.000 yuan.

Sejak Juli tahun lalu, keuntungan keseluruhan untuk EV di seluruh papan telah menurun dari 2.100 yuan menjadi negatif 1.600 yuan, didorong oleh penurunan harga 21.000 yuan, atau 11 persen dari harga jual rata-rata mobil, kata laporan itu.

Minat yang lemah pada EV karena kekhawatiran tentang ekonomi dan pendapatan yang babak belur selama kuartal pertama tahun ini telah mengakibatkan gelombang pemotongan harga pada pembuat mobil utama di daratan. BYD, pembuat EV terbesar di dunia, menembakkan salvo pertama dalam perang harga pada bulan Februari, meluncurkan versi baru Qin Plus DM-i, plug-in hybrid-nya, dengan harga mulai dari 79.800 yuan, 20 persen di bawah edisi sebelumnya. BYD sejak itu memangkas harga hampir semua mobilnya sebesar 5 hingga 20 persen dalam kampanye promosi yang bertujuan mempercepat transisi dari kendaraan bensin ke EV di China.

Harga untuk 50 model di berbagai marques telah turun rata-rata 10 persen sejak itu, kata Goldman.

Pada hari Minggu, Tesla menurunkan harga Model 3 dan Model Ys buatan Shanghai lebih dari 5 persen, panas di tumit pemotongan harga yang dibuatnya di Amerika Serikat, pasar terbesarnya, pada hari Jumat.

Keesokan harinya, Li Auto, pesaing utama Tesla di daratan, menurunkan harga semua kendaraannya hingga 5,7 persen untuk meningkatkan pengiriman.

Cui Dongshu, sekretaris jenderal Asosiasi Mobil Penumpang China, mengatakan pada bulan Februari bahwa sebagian besar pembuat mobil daratan kemungkinan akan terus menawarkan diskon untuk mempertahankan pangsa pasar mereka.

“Karena kekhawatiran kelebihan kapasitas, pembuat EV utama di China telah memprioritaskan pangsa pasar,” kata Eric Han, seorang manajer senior di Suolei, sebuah perusahaan penasihat di Shanghai. “Ketika BYD memulai perang harga, pemain kecil lainnya melihat peningkatan risiko dikeluarkan dari pasar karena mereka kehilangan penjualan atau menghadapi margin keuntungan yang diperas.”

Saat ini, hanya beberapa pembuat EV – seperti BYD dan pembuat mobil premium Li Auto – di China yang menguntungkan, sementara sebagian besar perusahaan belum mencapai titik impas.

BYD yang berbasis di Shenhen, yang didukung oleh Warren Buffett’s Berkshire Hathaway, membukukan rekor laba bersih 30 miliar yuan untuk 2023, meningkat 80,7 persen tahun-ke-tahun.

Perusahaan mengirimkan total 3,02 juta kendaraan hibrida listrik murni dan plug-in di dalam dan luar negeri tahun lalu, meningkat 62,3 persen dari tahun sebelumnya, sebagian besar melampaui 1,82 juta pengiriman Tesla di seluruh dunia.

Namun profitabilitasnya tertinggal jauh di belakang produsen mobil AS, yang melaporkan laba bersih sebesar US $ 15 miliar tahun lalu, meningkat 19,4 persen tahun-ke-tahun.

2

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Proudly powered by WordPress | Theme: Cute Blog by Crimson Themes.