Para pemimpin bisnis China dan Amerika mengusulkan untuk meredakan dua masalah perdagangan yang diperdebatkan antara kedua negara, karena mereka berusaha untuk mencapai nada yang lebih kondusif untuk perdagangan antara dua ekonomi terbesar dunia.
Delegasi China dan AS dari Dewan Penasihat Bisnis (Abac) Forum Kerjasama Ekonomi Asia-Pasifik (APEC) mengusulkan untuk membentuk mekanisme manajemen rantai pasokan yang berkelanjutan, menurut ketua tim China Ning Gaoning.
Mekanisme ini akan memastikan “ketahanan dalam rantai pasokan global, dan bermanfaat bagi bisnis,” kata Ning dalam sebuah wawancara selama pertemuan Abac di Hong Kong, menambahkan bahwa proposal itu “diterima dengan baik” dan menerima “banyak komentar.”
Kelompok itu juga mengusulkan untuk menambahkan produk energi baru seperti kendaraan listrik, panel surya, dan baterai ke jadwal bebas tarif, sehingga dapat dibagikan dan diperdagangkan untuk kepentingan umat manusia, kata Ning, yang pensiun pada 2022 sebagai ketua Sinochem Holdings Corporation milik negara China.
Kedua proposal selanjutnya akan diajukan ke kementerian perdagangan atau perdagangan terkait di masing-masing dari 21 negara anggota APEC – termasuk Hong Kong dan Taiwan – untuk dibahas oleh pejabat senior mereka, sebelum direkomendasikan kepada masing-masing kepala pemerintahan. Jika diadopsi, proposal tersebut dapat masuk ke dalam komunike setelah KTT Pemimpin APEC di ibukota Peru, Lima, selama pertemuan selama seminggu yang dimulai pada 10 November.
Tidak ada jaminan keberhasilan, karena proposal Abac harus melewati birokrasi 21 ekonomi anggota sebelum muncul dalam agenda para pemimpin. Bahkan jika mereka diadopsi, pernyataan APEC tidak mengikat.
Namun, setiap adopsi oleh badan tersebut adalah perangsang untuk multilateralisme dan kembali ke jalur meruntuhkan hambatan perdagangan, karena kendaraan listrik menjadi penangkal petir terbaru dalam hubungan perdagangan AS-Cina. Sekitar 200 delegasi Abac bertemu di Hong Kong dari 22 hingga 25 April.
“Homeshoring, reshoring dan friendshoring benar-benar bertentangan dengan tujuan awal APEC, yang didirikan pada akhir Perang Dingin untuk tujuan integrasi, perdagangan bebas, perlindungan lingkungan dan keberlanjutan,” kata Ning. “Tidak terlalu sering hari ini [bahwa] organisasi China dan organisasi AS [dapat] mencapai kesepakatan tentang [proposal] yang bermanfaat bagi bisnis.”
Proposal tentang produk energi baru akan membantu mengatasi keberlanjutan, perubahan iklim, dan pengurangan karbon. “Ini adalah tugas yang tak terhindarkan dan sangat mendesak,” kata Ning. “Kami sudah mengalami cuaca terpanas tahun lalu. Kita harus benar-benar [menangani] ancaman itu secara global.”
Dalam pandangannya, China memimpin dalam hal ini. “China mendorong perdagangan bebas, kebijakan lingkungan, [dan] transisi untuk energi.”
China sudah menjadi pasar mobil listrik terbesar di dunia. Kendaraan energi baru (NEV) akan menghasilkan sekitar setengah dari penjualan mobil baru di daratan China pada tahun 2030, karena insentif negara dan perluasan stasiun pengisian daya memenangkan lebih banyak pelanggan, menurut Moody’s Investors Service. NEV terdiri dari mobil listrik murni, hibrida plug-in dan mobil bertenaga hidrogen.
“Para anggota menyadari pasar kendaraan listrik yang tumbuh sangat cepat di China. Kami mengantisipasi itu akan menjadi lebih dari 60 persen dalam lima tahun ke depan, sekitar tahun 2030, dan akan mengambil posisi yang luar biasa di pasar mobil global, “kata Ning, yang merupakan pemimpin dalam kelompok kerja keberlanjutan Abac.
Ning, seorang veteran perusahaan milik negara, mengatakan bahwa bisnis harus terpisah dari politik dan bahwa dunia akan mendapat manfaat besar jika perdagangan menjadi lebih bebas.
“Bisnis dan pemerintah saat ini tampaknya mendapatkan pandangan yang berbeda karena alasan yang berbeda. Apa itu perdagangan yang adil? Apa itu keamanan nasional? Dan banyak, banyak hal membingungkan semua orang, dan … perdagangan menjadi kurang bebas.”
Dia pikir China harus memimpin dengan memberi contoh. “China harus mengembangkan dan mengelola bisnisnya sendiri dengan baik, dan berusaha untuk menjadi kompetitif. Cobalah untuk menjadi ekonomi terbuka di dunia dan terbuka untuk perdagangan dan investasi, dan masih memimpin dalam persaingan terbuka secara global,” kata Ning.
Proposal lain oleh Kanada selama pertemuan Abac di Hong Kong adalah tentang ketahanan pangan.
Kanada, salah satu eksportir produk pangan dan pertanian terbesar di dunia, telah menyerukan lebih banyak partisipasi sektor swasta dalam kebijakan pangan untuk memungkinkan aliran perdagangan bebas tanpa memusatkan produksi di beberapa daerah, menurut Ning.
“Dunia dapat menghasilkan cukup makanan hari ini karena dunia masih memiliki cukup lahan. Tetapi jika Anda berbicara tentang 2050, populasi global akan tumbuh menjadi 9 miliar. Sekarang ada keraguan tentang itu,” kata Ning.
Didirikan pada tahun 2011, Kemitraan Kebijakan APEC tentang Ketahanan Pangan adalah satuan tugas untuk memperkuat kerja sama publik-swasta untuk mengatasi masalah ketahanan pangan di kawasan ini.
APEC memandang makanan sebagai komoditas super, yang merupakan sesuatu yang tidak dapat dipersenjatai, kata Ning.