MARRAKECH, Maroko, 8 Mei 2024 /PRNewswire/ — Lynk & Co Cyan Racing memamerkan performa luar biasa di trek balap Marrakech selama TCR World Touring Car Cup 2024 pada 3 dan 4 Mei. Ma Qinghua mengendarai mobil balap TCR Lynk & Co 03 untuk memenangkan putaran kedua, sementara Yann Ehrlacher dan Santiago Urrutia masing-masing mengklaim tempat pertama dan kedua, di putaran pertama. Sejak 2019, Lynk & Co telah memperkuat posisinya sebagai kekuatan signifikan dalam budaya motorsport global dengan mencapai hasil yang luar biasa. Dengan total enam kejuaraan dunia, termasuk empat kejuaraan tim dan dua kejuaraan pembalap, merek ini telah mencontohkan filosofi “lebih dari sekadar mobil” melalui pencapaiannya yang luar biasa.
Lynk & Co Cyan Racing memenangkan dua kemenangan FIA TCR World Tour di Maroko
Mobil balap TCR Lynk & Co 03 pemenang kejuaraan didasarkan pada model produksi Lynk & Co 03 dan telah mengalami modifikasi balap profesional sambil mempertahankan mesin pabrik 2.0T dan sistem sasis. Model Lynk & Co 03 memiliki gen olahraga yang luar biasa karena platform CMA, yang meletakkan dasar yang kuat untuk peningkatan mobil balap TCR Lynk & Co 03. Dengan penyesuaian khusus dalam pengereman, suspensi, dan tenaga agar sesuai dengan lingkungan panas dan karakteristik sirkuit Marrakech pada bulan Mei, mobil balap TCR 03, yang dikendarai oleh Ma Qinghua, Yann Ehrlacher, dan Santiago Urrutia, meraih dua kejuaraan dan satu posisi runner-up. Performa luar biasa ini memvalidasi kemampuan luar biasa kendaraan seri Lynk & Co 03.
Sirkuit Moulay El Hassan, dengan panjang 1.701 km, adalah yang terpendek di TCR World Tour tahun ini. Ini fitur tata letak berlawanan arah jarum jam dengan 8 sudut dan lurus panjang. Dikenal dengan tikungan kecepatan sedang hingga rendah, kombinasi triple corner T6-T8 dan gradien menurun menuntut kontrol sasis dan output torsi yang presisi.
Ma Qinghua memiliki pengalaman balapan sebelumnya di sirkuit Maroko, dan kali ini, dia berpartisipasi di putaran kedua kompetisi. Berdasarkan kinerja dan pengalaman dua pembalap lainnya di putaran pertama, serta pemahaman mendalam tentang lingkungan alam dan kondisi lintasan, penyesuaian yang ditargetkan dilakukan pada mobil balap 03 TCR. Selain mencapai pengurangan berat 20 kg, BOP (Balance of Performance) situs secara khusus membatasi tenaga mesin hingga 97,5% dan mengontrol ground clearance sasis hingga 80 mm. Dalam lingkungan 35 derajat Celcius, ia memenangkan kejuaraan dalam kondisi balap terbaik. Setelah balapan, Ma Qinghua berbagi kegembiraannya dan menyatakan, “Saya sangat senang! Saya pernah balapan di sini sebelumnya, tetapi ini adalah kemenangan pertama saya dan saya sangat menikmatinya. Terima kasih banyak kepada semua orang di tim, kembali ke rumah di Cyan Racing HQ, Lynk & Co dan Geely Group Motorsport. Mari kita lanjutkan perasaan ini untuk sisa musim ini.”
Lynk & Co adalah merek otomotif yang dirancang untuk generasi baru kaum urban terbuka. Merek ini terus mendapatkan pengalaman dari balap, menggabungkan teknologi dan desain mobil balap ke dalam model produksinya, meningkatkan penanganan dan keandalan. Dengan seri Lynk & Co 03 memimpin, Lynk & Co menganut filosofi merek “lebih dari sekadar mobil,” membuat produk otomotifnya dan terus berkembang menjadi merek otomotif premium baru yang dicintai di kalangan konsumen di seluruh dunia.
Tentang Lynk & Co:
Diluncurkan pada tahun 2016, Lynk & Co diciptakan untuk generasi baru kaum urban terbuka. Lynk & Co bukan hanya merek mobil baru tetapi merek baru di industri mobil. Lahir secara global, terbuka, dan terhubung, merek ini bertujuan untuk membangun platform terbuka yang menghubungkan orang, mobil, dan dunia.
kontak:
[email protected]