Beberapa dealer mobil mewah bersiap untuk memikat pembeli ke ruang pamer mereka, mulai akhir pekan ini, dalam upaya untuk membersihkan stok kendaraan yang akan direklasifikasi sebagai model premium mulai Februari mendatang.
Langkah ini mengikuti perubahan dalam sistem sertifikat hak (COE), yang diumumkan pada hari Senin, di mana tenaga mesin mobil akan dimasukkan sebagai kriteria baru. Mobil dengan tenaga lebih dari 130bhp atau mesin melebihi 1.600cc akan masuk dalam Kategori B.
Dealer yang berencana untuk melakukan penjualan termasuk agen Volvo Wearnes Automotive, yang ingin menjual model seperti S60 dan S80. Ini saat ini termasuk dalam Kategori A – yang membatasi perpindahan mesin pada 1.600cc – tetapi akan diklasifikasikan ulang di bawah Kategori B tahun depan.
Victor Kwan, managing director di Wearnes Automotive, mengatakan dealer akan mulai membersihkan mobil bermesin 1,6 liter dengan “harga agresif”.
Mr Kwan mengatakan S60, yang biasanya dijual sekitar $ 150.000 termasuk COE, kemungkinan akan didiskon hingga $ 20.000. Mr Kwan bertujuan untuk menjual hingga 30 mobil setiap akhir pekan selama tiga bulan ke depan, sebelum harga mobil-mobil ini naik setelah reklasifikasi. “Ini seperti kesempatan terakhir bagi orang untuk dapat membeli mobil mewah Kategori A,” katanya.
Volkswagen, yang akan memiliki tujuh model yang direklasifikasi di bawah Kategori B, mengatakan hampir setengah dari calon pelanggannya cenderung membayar harga yang lebih tinggi untuk model Golf populer pada Februari.
Meskipun berencana untuk meningkatkan penjualan, ia akan mengkonfirmasi harganya atau apakah akan memberikan diskon nanti.
Juru bicara Volkswagen Colin Yong mengatakan bahwa perusahaannya kemungkinan akan merevisi jajaran mobilnya, mungkin membawa lebih banyak model diesel yang memiliki tenaga kuda rendah tetapi tingkat torsi tinggi.
Kriteria output mesin baru dipandang sebagai respons terhadap kekhawatiran yang berkembang bahwa mobil mewah memadati mobil pasar massal dalam kategori mobil kecil.
Meskipun kopling model mewah akan pindah dari Kategori A ke B Februari mendatang, agen untuk merek mobil pasar massal Honda mengatakan “terlalu dini untuk bersukacita”. Misalnya, premi Kategori A adalah $ 77.304 selama pelaksanaan tender terbaru minggu lalu – lebih tinggi dari untuk Kategori B, katanya.
Manajer umum agen Honda Kah Motor Nicholas Wong mengatakan: “Jika orang rasional dan tidak terburu-buru membeli mobil sekarang, maka kita mungkin bisa melihat harga stabil.”
Perubahan kriteria COE muncul dari tinjauan sistem selama empat bulan. Otoritas Transportasi Darat menolak perubahan lain yang diusulkan pada sistem, seperti menggunakan Nilai Pasar Terbuka mobil untuk mengkategorikan ulang mobil, meminta penawar membayar jumlah yang mereka tawar dan memiliki biaya tambahan kepemilikan beberapa mobil.
Ketika ditanya apakah dia optimis bahwa langkah-langkah tersebut akan menurunkan premi COE, Menteri Transportasi Lui Tuck Yew mengatakan pada hari Senin bahwa sistem COE yang baru “tentu saja merupakan perbaikan dari apa yang kita miliki saat ini”.
Analis transportasi Lee Der Horng mengatakan bahwa selain memberikan lebih banyak COE untuk menstabilkan permintaan, hanya sedikit yang bisa dilakukan Pemerintah.
“Jika harga COE Kategori A masih berkisar pada $ 80.000 atau $ 90.000 di tahun-tahun mendatang, itu berarti orang bersedia membayar untuk memiliki mobil dan langkah-langkah pendinginan lainnya tidak akan membuat perbedaan.”