Industri Pembuatan Kapal China yang didukung negara berencana untuk mengumpulkan hingga US $ 1,4 miliar (S $ 1,8 miliar) melalui penjualan saham pribadi untuk membeli aset yang digunakan untuk membangun kapal perang, pertama kalinya Beijing memanfaatkan pasar modal untuk mendanai ekspansi militernya.
Langkah ini dilakukan ketika China menciptakan kompleks industri militernya sendiri, dengan sektor swasta terlihat mengambil peran kunci, karena negara itu memperoleh rasa ketegasan militer baru dan berurusan dengan anggaran yang meningkat untuk mengembangkan peralatan modern termasuk kapal induk dan drone.
China, yang pengeluaran militernya sekarang berada di urutan kedua setelah Amerika Serikat, telah meluncurkan kenaikan dua digit dalam anggaran militer 2013, dengan pengeluaran untuk Tentara Pembebasan Rakyat akan meningkat 10,7 persen menjadi 740,6 miliar yuan (S $ 154 miliar).
“Pemikiran para pejabat tinggi itu berubah. Sekuritisasi aset militer, atau memanfaatkan pasar modal untuk ekspansi militer, akan menjadi tren masa depan dan skala pendanaan juga akan menjadi lebih besar dan lebih besar,” kata Wang Hexu, seorang analis yang berbasis di Shanghai di Hwabao Securities.
“Sekarang penerbangan dan persenjataan juga bisa menjadi sektor berikutnya untuk sekuritisasi aset,” katanya.
China Shipbuilding Industry Co Ltd (CSIC) mengatakan pihaknya berencana untuk mengumpulkan sebanyak 8,48 miliar yuan dengan menjual hingga 2,2 miliar saham kepada sebanyak 10 investor terpilih. Para investor termasuk dua perusahaan saudara, Wuchang Shipbuilding dan Dalian Shipbuilding, yang merupakan pembangun utama kapal perang China.
Perusahaan, pemasok utama untuk Tentara Pembebasan Rakyat, mengatakan itu adalah pertama kalinya China pergi ke pasar modal untuk mendanai penumpukan militer intinya.
“Kesepakatan itu akan memperluas saluran pembiayaan untuk pertahanan militer China,” kata China Shipbuilding dalam sebuah pernyataan yang diposting di situs web Bursa Efek Shanghai. “Ini juga akan menandai sekuritisasi keseluruhan aset militer China.”
Beijing tahun lalu mengeluarkan pedoman baru yang bertujuan mendorong investasi swasta di sektor pertahanan yang secara tradisional terlindung dari persaingan dan pengawasan publik.
Investasi semacam itu akan menjadi pertanda baik bagi pembuat kapal yang berfokus pada militer China dibandingkan dengan pembuat kapal komersial seperti Rongsheng Heavy Industries Group, yang jatuh ke kerugian semester pertama dan telah meminta bantuan keuangan dari pemerintah.
China diperkirakan akan membangun satu atau lebih kapal induk selama lima hingga 10 tahun ke depan, dengan masing-masing armada kapal induk menelan biaya hampir $ 20 miliar, kata China Shipbuilding, mengutip perkiraan para ahli.
“CSIC telah dikabarkan menjadi salah satu dari mereka yang akan membangun, atau menyesuaikan kapal induk baru yang diproduksi di dalam negeri,” kata Gary Li, seorang analis maritim senior yang berbasis di Beijing di perusahaan konsultan IHS.
“Beberapa perusahaan yang akan menjadi pembeli utama saham semuanya tertarik untuk memiliki saham dalam proyek operator baru. Semuanya mulai dari baterai hingga ketapel. Ini adalah tugas besar dan industri pembuatan kapal China akan membutuhkan sebanyak mungkin pemangku kepentingan dan investor.”
Saham China Shipbuilding yang terdaftar di Shanghai, yang telah ditangguhkan sejak Mei sambil menunggu pengumuman kesepakatan, melonjak lebih dari 10 persen pada Rabu pagi. Perusahaan ini memiliki nilai pasar US $ 10,8 miliar.
Produk-produk terkait militer menyumbang 8,3 persen dari pendapatan China Shipbuilding, menurut Hwabao Securities.
China saat ini memiliki satu kapal induk, Liaoning, yang dipasang kembali dari model buatan Rusia. Dianggap oleh para ahli militer sebagai dekade di belakang teknologi AS, pada awalnya dimaksudkan untuk berfungsi sebagai kasino terapung tetapi beralih ke penggunaan militer menjelang transisi kekuasaan pada tahun 2012.
China telah berselisih dengan beberapa tetangganya di Asia Tenggara atas klaim yang saling bertentangan atas serangkaian pulau kecil di Laut China Selatan yang kaya sumber daya dan Beijing sekarang memiliki daya tembak untuk menantang para pesaing ini.