Ketika mahasiswa Politeknik Ngee Ann Lai Qing Xiang meninggal bulan lalu dalam kecelakaan pemandu sorak, tragedi itu menggarisbawahi betapa berbahayanya aktivitas yang sebagian besar tidak diatur itu.
Pemain berusia 19 tahun itu berusaha melakukan backflip ketika dia jatuh dan melukai kepalanya. Dia mengalami koma, tidak pernah sadar dan meninggal dua minggu kemudian. Meskipun itu adalah kematian pemandu sorak pertama di Singapura, itu hanyalah yang terbaru dalam garis panjang tragedi pemandu sorak di seluruh dunia.
Pada tahun 2011, seorang wanita Taiwan berusia 19 tahun meninggal setelah terlempar 3m ke udara dan kepalanya terbentur ketika dia mendarat di lantai yang tidak empuk.
Tiga tahun sebelumnya, seorang pemandu sorak berusia 20 tahun dari Massachusetts di AS meninggal karena paru-paru yang kolaps setelah seorang rekan setimnya, yang terlempar ke udara, secara tidak sengaja menendang dadanya.
Statistik tentang cedera terkait pemandu sorak tidak tersedia di Singapura, tetapi sebuah studi Universitas Carolina Utara 2011 menemukan bahwa 65,2 persen dari semua cedera olahraga bencana terjadi pada pemandu sorak. Ini menjadikannya olahraga paling berbahaya kedua di Amerika Serikat, setelah sepak bola Amerika.
Kematian seperti ini telah memicu banyak pencarian jiwa di komunitas pemandu sorak di tempat lain.
Sekarang, mengingat kematian Qing Xiang dan popularitas aktivitas yang semakin meningkat di sini, mungkin Singapura harus melakukan hal yang sama.
Sistem regulasi yang ada
Menurut Kementerian Pendidikan, hanya tiga sekolah dasar dan menengah yang menawarkan pemandu sorak sebagai kegiatan ko-kurikuler (CCA).
Tetapi sekolah-sekolah lain menawarkan program pemandu sorak di bawah Program Pendidikan Olahraga, sebuah kolaborasi antara kementerian dan Dewan Olahraga Singapura.
Program pemandu sorak ini biasanya lebih rekreasi daripada kompetitif, tetapi diharuskan memenuhi seperangkat pedoman yang ditetapkan oleh kementerian dan dewan olahraga. Mereka membutuhkan pelatih pemandu sorak untuk:
- Diakreditasi oleh Program Akreditasi Pelatihan Nasional;
- Menghadiri lokakarya tentang pembinaan yang berpusat pada siswa;
- Memiliki sertifikat pertolongan pertama yang valid;
- Kirimkan rincian program yang mencakup rencana manajemen penilaian risiko.
Tetapi sebagian besar pemandu sorak kompetitif dipraktikkan di tingkat tersier, di mana ada lebih sedikit kontrol. Politeknik, universitas, dan Institut Pendidikan Teknik semuanya memiliki regu pemandu sorak sendiri. Pada tingkat ini, kegiatan ko-kurikuler dikelola sebagian besar oleh siswa. Guru yang bertanggung jawab sebagian besar lepas tangan dalam hal mengelola tim.
Singapura juga memiliki beberapa tim sorak yang tidak berafiliasi dengan sekolah, seperti tim independen Legacy All-Stars dan Wildcard, yang didirikan di Ulu Pandan Community Club.
Pemandu sorak dan pelatih memperkirakan bahwa saat ini ada sekitar 15 regu sorak kompetitif aktif di Singapura dibandingkan dengan kurang dari lima dekade lalu.
Ketika jumlahnya meningkat, begitu juga intensitas persaingan. Pemandu sorak membuat koreografi aksi dan rutinitas dengan kesulitan yang semakin besar untuk mengalahkan saingan mereka, mencetak poin, dan mengesankan juri.
Dan mereka berlatih keras. Beberapa pemandu sorak dikenal untuk mengangkat rekan satu tim mereka alih-alih mengangkat beban atau melakukan jongkok dengan anggota lain yang bertengger di bahu mereka. Risiko kecelakaan ada di sana.
Hambatan untuk maju
KEMAJUAN dalam meningkatkan keselamatan diperumit oleh fakta bahwa ada dua asosiasi saingan yang mempromosikan pemandu sorak di sini.
Mereka adalah Federation of Cheerleading Singapore, didukung oleh International Federation of Cheerleading yang berbasis di Tokyo, dan Cheerleading Association (Singapura), yang berafiliasi dengan International Cheer Union di AS. Tampaknya tidak ada standar tetap. Kedua organisasi internasional memiliki seperangkat aturan dan peraturan kompetisi mereka sendiri dan melakukan akreditasi pembinaan mereka sendiri, yang diikuti oleh kelompok-kelompok lokal.
Pemandu sorak juga tidak memiliki status asosiasi olahraga nasional, yang, untuk olahraga lain, berarti akses ke pendanaan publik, yang dapat digunakan untuk peralatan yang lebih baik, serta kursus dan lokakarya untuk melatih pelatih dalam prosedur keselamatan.
Bahkan di AS, pihak berwenang telah memutuskan bahwa kegiatan tersebut masih terlalu terbelakang dan tidak terorganisir untuk diperlakukan sebagai olahraga di tingkat universitas dan nasional.
Jalan ke depan
TAPI itu tidak berarti tidak ada yang bisa dilakukan untuk meningkatkan keselamatan sekarang. Pelajaran dapat diperoleh dari senam – aktivitas berisiko tinggi yang sama.
Menurut program pembinaan yang dikembangkan oleh Singapore Gymnastics, badan pemerintahan yang diakui negara, mereka yang tertarik dalam pembinaan harus menjalani program ketat yang menekankan keterampilan teknis dan pengetahuan keselamatan.
Misalnya, pelatih harus belajar bagaimana mengawasi kelompok alih-alih individu dan bagaimana menerapkan prosedur keselamatan dalam program senam.
Mereka juga diajarkan untuk memberikan dukungan kepada pesenam saat mereka melakukan aksi, dan untuk mengamati dan menganalisis pola gerakan pada peserta untuk memilih area yang mereka lemah.
Ujian pembinaan terdiri dari penilaian praktis di mana pelatih menyusun rencana pelajaran dan membawa peserta ke tempat ujian untuk melakukan sesi praktis berdasarkan rencana.
Sebagai perbandingan, akreditasi untuk pelatih sorak yang dilakukan oleh Asosiasi Pemandu Sorak Singapura kurang ketat.
Ini terdiri dari ujian tertulis dan tes langsung. Tetapi tes ini tidak mengharuskan pelatih untuk secara pribadi melakukan keterampilan atau bekerja dengan pemandu sorak.
Sebaliknya, mereka menjelaskan secara lisan kepada penguji bagaimana mereka akan melakukan setiap keterampilan jika mereka melatih tim.
Ini tidak akan berhasil. Badan pemandu sorak perlu meningkatkan proses akreditasi mereka.
Mungkin sekarang saatnya bagi dua organisasi pemandu sorak lokal untuk mengesampingkan perbedaan mereka dan bekerja sama untuk mengembangkan kerangka kerja keselamatan yang lebih baik. Mereka bahkan bisa mengadopsi pedoman yang ditetapkan oleh kementerian dan dewan olahraga.
Saat pemandu sorak mendapatkan popularitas, keselamatan harus diutamakan. Kematian Qing Xiang harus menjadi tragedi pemandu sorak terakhir di sini.