Huawei China berencana untuk membuat kendaraan listrik (EV) di bawah mereknya sendiri dan dapat meluncurkan beberapa model tahun ini, empat sumber mengatakan, ketika pembuat peralatan telekomunikasi terbesar di dunia, yang terpukul oleh sanksi AS, mengeksplorasi perubahan strategis.
Huawei Technologies sedang dalam pembicaraan dengan Changan Automobile milik negara dan pembuat mobil lainnya untuk menggunakan pabrik mobil mereka untuk membuat kendaraan listriknya (EV), menurut dua orang yang mengetahui masalah tersebut.
Huawei juga sedang berdiskusi dengan BluePark New Energy Technology BAIC Group yang didukung Beijing untuk memproduksi EV-nya, kata salah satu dari keduanya dan orang yang terpisah dengan pengetahuan langsung tentang masalah ini.
Rencana tersebut menandai perubahan arah yang berpotensi besar bagi Huawei setelah hampir dua tahun sanksi AS yang telah memotong aksesnya ke rantai pasokan utama, memaksanya untuk menjual sebagian dari bisnis smartphone-nya untuk menjaga merek tetap hidup.
Huawei ditempatkan pada daftar hitam perdagangan oleh administrasi Trump karena masalah keamanan nasional. Banyak eksekutif industri melihat sedikit peluang bahwa pemblokiran penjualan miliaran dolar teknologi dan chip AS ke perusahaan China, yang telah membantah melakukan kesalahan, akan dibatalkan oleh penggantinya.
Seorang juru bicara Huawei membantah rencana perusahaan untuk merancang EV atau memproduksi kendaraan bermerek Huawei.
“Huawei bukan produsen mobil. Namun melalui ICT (teknologi informasi dan komunikasi), kami bertujuan untuk menjadi penyedia komponen digital yang berorientasi pada mobil dan baru, memungkinkan OEM mobil (produsen peralatan asli) untuk membangun kendaraan yang lebih baik. “
Huawei telah mulai merancang EV secara internal dan mendekati pemasok di rumah, dengan tujuan meluncurkan proyek secara resmi pada awal tahun ini, kata tiga sumber. Richard Yu, kepala kelompok bisnis konsumen Huawei yang memimpin perusahaan untuk menjadi salah satu pembuat smartphone terbesar di dunia, akan mengalihkan fokusnya ke EV, kata salah satu sumber. EV akan menargetkan segmen pasar massal, kata sumber lain.
Semua sumber menolak disebutkan namanya karena diskusi bersifat pribadi.
Changan, yang membuat mobil dengan Ford Motor, menolak berkomentar. BAIC BluePark tidak menanggapi permintaan berulang untuk komentar.
Saham perusahaan utama Changan Chongqing Changan Automobile naik 8 persen setelah Reuters melaporkan diskusi tersebut. Saham BluePark melonjak dengan batas maksimum harian 10 persen.
Pasar EV yang berkembang
Perusahaan teknologi China telah meningkatkan fokus mereka pada EV di pasar terbesar dunia untuk kendaraan semacam itu, karena Beijing sangat mempromosikan kendaraan yang lebih hijau sebagai cara mengurangi polusi udara kronis.
Penjualan kendaraan energi baru (NEVs), termasuk kendaraan listrik baterai murni serta kendaraan plug-in hybrid dan sel bahan bakar hidrogen, diperkirakan akan mencapai 20 persen dari keseluruhan penjualan mobil tahunan China pada tahun 2025.
Perkiraan industri menempatkan penjualan NEV China sebesar 1,8 juta unit tahun ini, naik dari sekitar 1,3 juta pada tahun 2020.
Rencana ambisius Huawei untuk membuat mobil sendiri akan membuatnya bergabung dengan sejumlah perusahaan teknologi Asia yang telah membuat pengumuman serupa dalam beberapa bulan terakhir, termasuk Baidu Inc dan Foxconn.